هوندا سیبی۱۳۰۰
 | |
| سازنده | هوندا |
|---|---|
| تولید | ۱۹۹۸ - ۲۰۲۵ |
| مونتاژ | ژاپن |
| پیشین | هوندا سی بی ایکس |
| موتور | موتور چهارسیلندر خطی ۱۲۸۴ سی سی |
| قطر سوراخ/استروک | ۷۸٫۰ در ۶۷٫۲ میلیمتر (۳٫۱ در ۲٫۶ اینچ) |
| نسبت تراکم | 9.6:1 |
| قدرت | ۷۵ کیلووات (۱۰۰ اسب بخار) @ 7,500 rpm[۱] |
| جعبهدنده | گیربکس ۵ و ۶ سرعته |
| بدنه | فلزی |
| ترمز | چرخ جلو دو ترمز دیسکی چرخ عقب یک ترمز دیسکی |
| فاصله محور جلو و عقب | ۱٬۵۲۰–۱٬۵۴۵ میلیمتر (۵۹٫۸–۶۰٫۸ اینچ) |
| ابعاد | ط ۲٬۲۰۰ میلیمتر (۸۶٫۶ اینچ) ع ۷۸۰–۸۲۵ میلیمتر (۳۰٫۷–۳۲٫۵ اینچ) ا ۱٬۱۲۵–۱٬۲۱۵ میلیمتر (۴۴٫۳–۴۷٫۸ اینچ) |
| بلندی صندلی | ۷۸۰–۷۹۰ میلیمتر (۳۰٫۷–۳۱٫۱ اینچ) |
| گنجایش سوخت | ۲۵ لیتر (۵٫۵ گالون بریتانیایی؛ ۶٫۶ گالون آمریکایی) |
هوندا سیبی۱۳۰۰ سوپرفور (به انگلیسی: Honda CB1300 Super Four) یک موتورسیکلت ژاپنی با انجین چهارسیلندر خطی ۱۲۸۴ سیسی از کمپانی موتورسازی هوندا که از سال ۱۹۹۸ تا ۲۰۲۵ به عنوان جانشین سیبی۱۰۰۰ در حال تولید بود.[۲] این موتور هرگز توسط نمایندگیهای مجاز در ایالات متحده یا کانادا فروخته نشد.[۳][۴] واردکنندگان بازار خاکستری تعداد کمی را آوردند. این مدل پرچمدار مدل کلاس یک لیتری شرکت موتورسازی هوندا و سری سیبی محسوب میشود.
مدل ۲۰۱۸ که فقط در ژاپن موجود است، دارای برخی عملکردها و تغییرات اگزوز بود که قدرت را به ۱۰۹ اسب بخار رساندهاست.[۱] در مدل ۲۰۲۱ یک سیستم دریچه گاز توسط سیستمهای حالت سواری و کروز کنترل را اضافه میکند.[۵]
تولید این موتورسیکلت در ۲۱ فوریه ۲۰۲۵ به پایان رسید.
جستارهای وابسته
منابع
- 1 2 "Updates for Honda CB1300 and CB400 – Only in Japan, though". Visordown. 24 October 2017.
- ↑ Zac Kurylyk (October 24, 2013), "New Hondas en route?", Canada Moto Guide
- ↑ Wes Siler (January 7, 2014), "The most desirable motorcycles not sold in America", RideApart
- ↑ Zac Kurylyk (October 24, 2013), "New Hondas en route?", Canada Moto Guide
- ↑ https://www.honda.co.jp/news/2020/2201203.html
پیوند به بیرون
- وبگاه رسمی
- بیانیه مطبوعاتی رسمی، ۱۰ فوریه ۱۹۹۸